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七年磨一劍,DS法系高端新車DS 9即將面世!

摘要: 自2013年第一輛國產DS上市以來,DS已經在國內發展了七個年頭了,七年足夠讓DS從雛鷹發展成為羽翼豐滿的雄鷹。在這七年的時間里,DS也推出了不少車型,從DS4S到DS7,每一次的進步與創新,大家都看在眼里。在華發展多

自2013年第一輛國產DS上市以來,DS已經在國內發展了七個年頭了,七年足夠讓DS從雛鷹發展成為羽翼豐滿的雄鷹。在這七年的時間里,DS也推出了不少車型,從DS4S到DS7,每一次的進步與創新,大家都看在眼里。

在華發展多年,DS收獲了鼓勵也曾遭到非議,不過對于國內汽車市場,DS一直是信心十足的。為讓汽車更符合國人的審美和使用需求,DS也一直在磨合大家的“口味”,力求在保持DS自身個性特點的情況下,融合更多用戶喜歡的元素設計、配置設計等。

一直以來,DS各款車型在華的銷量與部分知名度較高的汽車品牌比起來確實不算太高,不過這在一定程度上也督促了DS求變、創新。

圖片11.png 

七年磨一劍,DS預計在年底再發布一款新車——DS 9。自國家工信部長安PSA旗下DS 9和DS 9 PHEV車型的申報信息被曝光后。關于DS 9的猜測很多,當然,更多的是期待DS 9到來。

申報信息顯示,動力方面,標致DS 9 PHEV車型將搭載基于1.6T發動機的插電式混合動力系統,發動機最大功率為147Kw,驅動電機額定功率30Kw,峰值功率為81.2Kw,驅動電池為鋰離子動力電池。

圖片12.png 

這個申報信息吊足了大家的胃口,于是大家也很積極地在挖掘DS 9的真顏。從外網曝光的圖來看,DS9的外觀設計非常獨特與精致,點陣式加倒梯形樣式的中網設計除了美觀之外,還顯得非常協調,同時給人展現出法式浪漫。車身的流線感非常明顯,有著較好的實際觸感,尤其是DS9所采用的下沉式設計,為車輛帶來了一定的錯位感,彰顯出了較為明顯的運動感。而極富張力的高腰線,則讓DS9的整體車身顯得較為狹長。

從數據上來看,DS 9的實際車身尺寸并不小,2895mm的軸距尺寸,讓他在同級別的車型中占有著一定的空間優勢。但是因為新車還未正式上市,具體的數據還不能確定。不過大家不用著急,DS 9預計將會在年底上市,屆時大家即可揭開其神秘面紗,讓我們一起期待吧!


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本文作者
2019-10-25 16:06
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